防爆透浦式鼓风机
防爆透浦式鼓风机，防爆鼓风机，防爆高压风机，中压防爆风机，耐高温防爆风机，防腐防爆风机，防爆气泵，是我公司重点销售产品之一，专业制造鼓风机，外观精美，供货周期短，安全性能高，防爆风机可做高压（压力大，风量小，适用于远距离吸送风），中压（其风量大，压力小，适用于一般吸送风），耐高温（适用于温度高的环境下），防腐（适用于化工行业，免风机被腐蚀）等
防爆鼓风机的特点
1、具有吹吸双功能，一机两用，可以用吸风，也可以用吹风；
2、少油或无油运转，输出的空气是干净的；
3、相对于离心风机和中压风机来说，其压力高很多，往往是离心风机的十几倍以上；
4、如果泵体是整体压铸，并且使用了防震安装脚座，那么它对安装基础的要求也是很低的，甚至可以不用固定脚座即可正常运转，非常的方便，也非常的节省安装费用和安装周期；
5、相对同类风机，其运转的噪音较低，就如RHG推出***型旋涡风机：
6、免维护使用；它的损耗件仅仅是两个轴承，在质保期之内，基本上不需要维护；
7、EX防爆风机的机械磨损非常微小，因为除了轴承之外，没其它的机械接触部分，所以，使用寿命当然也是非常的长，只要是处于正常的使用条件下，3～5年是完全没有问题的；
8、安装简易，使用方便！
9、整体采用铝合金材质，电机为防爆电机，绝不会出现摩擦产生火花的现象，使用更放心，防爆性能更好。
防爆鼓风机参数表：
EX-B高压防爆风机/EX-Y中压防爆风机
型式
| 频率 （HZ） | 功率 （KW） | 電壓 （V） | 静压 （kpa） | 流量 （min/h） | 口径 (Let) | 噪音 （dB） |
EX-B-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 13/16 | 1.4/1.5 | 1.25 | 50 |
EX-B-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 16/18 | 2.2/2.5 | 1.25 | 57 |
EX-B-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 20/25 | 3.2/4.5 | 2 | 75 |
EX-B-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 25/29 | 5/6.2 | 2 | 77 |
EX-B-5 | 50/60 | 4 | 380 | 30/35 | 7/8.3 | 2 | 80 |
EX-B-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 28/33 | 7.5/9.5 | 2.5 | 83 |
EX-B-10 | 50/60 | 7.5 | 380 | 32/36 | 9/11 | 2.5 | 85 |
EX-B-15 | 50/60 | 11 | 380 | 27/31 | 20/24 | 4 | 85 |
EX-B-20 | 50/60 | 15 | 380 | 33/35 | 25/28 | 4 | 85 |
中压防爆风机 | |||||||
EX-Y-1 | 50/60 | 0.75 | 380 | 2.2/2.9 | 17/20 | 4 | 64/80 |
EX-Y-2 | 50/60 | 1.5 | 380 | 2.4/3.2 | 20/24 | 4 | 74/85 |
EX-Y-3 | 50/60 | 2.2 | 380 | 3/3.9 | 37/43 | 5 | 76/90 |
EX-Y-5 | 50/60 | 4 | 380 | 3.7/4.2 | 40/48 | 6 | 80/95 |
EX-Y-7.5 | 50/60 | 5.5 | 380 | 5/6.2 | 41/51 | 6 | 84/100 |
EX-Y-2/1 | 50/60 | 0.37 | 380 | 1.5/1.8 | 7/9 | 3 | 53/68 |
EX-Y-4/1 | 50/60 | 0.18 | 380 | 1.0/1.3 | 3/4 | 2.5 | 49/60 |
安全注意事項：常溫風機允許進風溫度為40°C，以上型號均可做隔熱
耐腐蝕處理。由於高壓系列風機可能在運行時產生溫度達到
100°C,故在選型及使用中涉及因溫度升高而發生危險之場所避免使用。
風機配置為：全鋁機身風葉配備專業之防爆電機
電機防護等級為IP55，絕緣等級F級，防爆等級DIIBT4
高压隔热风机能在工业上应用隔热风机能***电机在高温环境下正常运
转，风机采用,耐高温轴承，H极电机确保电机运转,电机轴加长，轴加散热风扇确
保温度传到电机。因此风机内可以承受260度温度可以正常运转,质量***，欢迎
广大客户来电咨询索取风机资料。
使用要点：
防爆鼓风机运转时，马达所消耗的电流会随压力及真空度的提高而增加。如果电流过大时会导致接触器负荷跳脱，为防止跳脱，可在吸气或排气侧装置真空或压力释放阀
防爆透浦式鼓风机的工作原理：
当叶轮转动时，由于离心力的作用，风向标促使气体向前向外运动，从而形成一系列螺旋状的运动。叶轮刀片之间的空气呈螺旋状加速旋转并将泵体之外的气体挤入(由吸气口吸入)侧槽,当它进入侧通道以后，气体被压缩，然后又回复到叶轮刀片间再次加速旋转。当空气沿着一条螺旋形轨道穿过叶轮和侧槽时，每个叶轮片增加了压缩和加速的程度,随着旋转的进行，气体的动能增加，使得沿侧通道通过的气体压力进一步增加。当空气到达侧槽与排放法兰的连接点(侧通道在出口处变窄)，气体即被挤出叶片并通过出口消声*排出泵体。
